Restyling tecnico ed estetico della BMW serie 3 che, rispetto alla versione del 2005, migliora nel design e nella motorizzazione. Gli appassionati del modello possono pregustarsi le caratteristiche in anteprima ma la commercializzazione avverrà soltanto a febbraio 2012 nelle versioni “Base”,
“Modern”, “Luxury” e “Sport” con un prezzo di listino che parte da euro 37.050 per raggiungere anche i 48.750 euro.
Il veicolo, è più lungo di 9,3 cm della versione precedente (4.624 cm) ma il conducente non risente assolutamente di questa espansione della vettura - che, nel design, richiama la Serie 5 – grazie a un “alleggerimento” di ben 40 Kg.
Guida sportiva
La casa automobilistica tedesca garantisce una guida ancora più sportiva anche grazie al potenziamento nelle marce: sarà possibile ingranare addirittura la sesta. Naturalmente l’acquirente potrà richiedere come optional il cambio automatico a 8 rapporti.
Consumi
La scelta di cambio è resa ininfluente per quanto riguarda i consumi della vettura: in entrambe è presente la funzione start/stop, un tasto Eco Pro per le guide “sport, sport +, confortevole o economico”.
Il consumo medio varia in base alla motorizzazione e si aggira (per 100 Km orari) tra i 3,5 e i 7,9 litri (i valori scendono se si tratta di cambio automatico).
Variabile anche la quantità di CO2 emessa che si aggira tra i 110 g/km e i 149.
Motorizzazione
Motore a 4 cilindri (328i) Twin Power Turbo da 2.0 litri con 245 Cv che consentono tra i 1.250 e i 4.800 giri al minuto. Sarà possibile raggiungere i 100 Km orari in 5,9 secondi in caso di cambio manuale e 6,1 se il cambio è automatico.
Motorizzazione a 6 cilindri (335i) Twin Power Turbo da 2.979 cm3 con 306 CV che consentono tra i 1.200 e i 5.000 giri al minuto. Sarà possibile raggiungere i 100 Km orari in 5,5 secondi.
La versione Diesel (320d) non modifica la motorizzazione garantendo 1.995 cm3 e 184 Cv che consente di raggiungere i 100 Km orari in 7,5 secondi.
Migliori le prestazioni per la versione diesel EfficientDynamics (320d) che con uno scatto in 8.0 secondi pur garantendo i 230 Km/h abbassa i consumi e le emissioni di anidride carbonica.
Design
Fari sdoppiati allo xeno, strisce a LED e due prese d’aria verticali “Air Curtain” che agevolano il flusso aerodinamico, riducono i consumi e migliorano l’aspetto estetico.
Spazio disponibile
L’espansione della vettura, seppur modesta all’esterno, consente un maggiore comfort interno per una differente ottimizzazione degli spazi sia per quanto riguarda i sedili posteriori (+15 mm) sia per quanto riguarda il poggiatesta (+8 mm) sia per quanto riguarda il portabagagli (+20 lt raggiungendo la capienza di 480 lt).
M.S.P.
Guarda il video del lancio della BMW serie 3
Il video è stato rimosso alla fonte (YOUTUBE).
